مدبولي: الحلم يتحقق.. الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالقاهرة

كتبت / مريم سمير البدراوي

أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته التفقدية للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT)، أن هذا المشروع يمثل حلمًا طال انتظاره ضمن جهود تطوير منظومة النقل في القاهرة، موضحًا أن المرحلة الأولى تهدف إلى خدمة كافة مناطق التجمعات السكنية على مسار الطريق الدائري.

التشغيل سيتم على المحطات التي تم تفقدها

أضاف مدبولي، خلال التشغيل التجريبي، أن فكرة المشروع جاءت بالتزامن مع إنشاء مواقف للميكروباصات والأتوبيسات، وهو نهج معمول به في العديد من الدول المتقدمة.

وأوضح أن التشغيل الحالي سيتم على المحطات التي تم تفقدها، على أن تُستكمل المرحلة الثانية بامتداد يصل إلى طريق الفيوم، والمتوقع افتتاحها في يونيو المقبل.

وزير النقل: تصنيع محلي وزمن تقاطر مثالي

من جانبه، أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن الأتوبيسات المستخدمة في المشروع تم إنتاجها بالكامل محليًا، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن توطين الصناعة في مصر، وتقليل الاعتماد على الاستيراد.

وأشار إلى أن زمن التقاطر سيكون 3 دقائق، مع إمكانية الوصول إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، ما يعادل تشغيل 20 أتوبيسًا في الساعة.

نقلة حضارية وتنظيم مروري شامل

وأشار الوزير إلى أن مشروع BRT يُعد وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة، تواكب التطور الحضاري الذي تسعى إليه الدولة، حيث يعتمد على أتوبيسات كهربائية بالكامل، مما يساهم في تقليل الانبعاثات الضارة.

كما يسعى المشروع إلى القضاء على المواقف العشوائية المنتشرة على الطريق الدائري، وإلزام الميكروباصات باستخدام الطرق السطحية الجديدة المرتبطة بمحطات الأتوبيس السريع.

ويُتوقع أن يسهم هذا المشروع في تعزيز الاعتماد على وسائل النقل الجماعي وتقليل استخدام السيارات الخاصة، مما سينعكس إيجابيًا على البيئة والسيولة المرورية، ويؤكد استمرار الدولة في تنفيذ مشروعات ظلت حبيسة الأدراج لعقود، بفضل الإرادة السياسية القوية والرؤية المستقبلية الشاملة.