فرص عمل بمونوريل العاصمة الإدارية.. التقديم مستمر حتى 30 يوليو

كتبت: مريم سمير البدراوي 

كشفت وزارة النقل، عبر الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، عن استمرار استقبال طلبات التوظيف للعمل بمشروع مونوريل العاصمة الإدارية، والذي يعد من المشروعات القومية الكبرى الجاري تنفيذها ضمن خطط تطوير منظومة النقل الذكي في مصر.

ويُفتح باب التقديم من 20 وحتى 30 يوليو 2025، على أن يتم التسجيل إلكترونيًا فقط من خلال الموقع الرسمي لهيئة المترو عبر الرابط التالي:

 http://www.cairometro.gov.eg/ar/jobs

التخصصات المتاحة للعمل في المونوريل

يتيح المشروع عددًا من الوظائف الفنية والإدارية والهندسية، تشمل:

مهندسون في تخصصات: الأعطال، التحكم المركزي، الأنظمة، الجودة، الصحة والسلامة المهنية، الوحدات المتحركة.

فنيون متخصصون في صيانة الأعطال، أنظمة التحكم، والمركبات المتحركة.

كوادر تشغيلية مثل: مراقب تحكم، مشرف محطة.

وظائف خدمية تشمل صرافي التذاكر ومساعدي التشغيل.

التشغيل التجريبي يتقدم بخطى ثابتة

دخل مشروع المونوريل مرحلة التشغيل التجريبي دون ركاب، ضمن خطة اختبار الأنظمة والتأكد من كفاءتها التشغيلية، حيث انطلق التشغيل من مركز التحكم بالعاصمة الإدارية مرورًا بعدد من المحطات حتى محطة الاستاد.

تم تزويد المحطات ببنية تحتية متطورة، تشمل طابقًا خاصًا للتذاكر وآخر لرصيف القطار، مع أبواب أمان زجاجية تُفتح تلقائيًا مع القطار، إلى جانب المصاعد والسلالم الكهربائية لتسهيل تنقل الركاب.

مشروع استراتيجي يربط القاهرة بالعاصمة الإدارية

يمتد خط مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم من محطة الاستاد حتى “مدينة العدالة” داخل العاصمة الإدارية، ويشمل 22 محطة، ويُنفذ بالشراكة مع تحالف يضم شركات “ألستوم” و”أوراسكوم” و”المقاولون العرب”.

ويتكامل المشروع مع خط مونوريل غرب النيل ليُشكّلا معًا شبكة يبلغ طولها الإجمالي 100 كم، تخدم 35 محطة، وتصل طاقتها اليومية إلى 600 ألف راكب.

منظومة تشغيل ذكية بلا سائق

يتميز القطار بتقنيات قيادة ذاتية بالكامل دون تدخل بشري، حيث يُدار من غرفة تحكم مركزية مزوّدة بأنظمة مراقبة دقيقة. ويتكوّن حالياً من 4 عربات، مع خطط مستقبلية لزيادتها إلى 8 عربات تلبيةً للطلب المتزايد.

تم تجهيز كل عربة بأنظمة مراقبة بالكاميرات من الداخل والخارج، وشاشات معلومات وترفيه، وأجهزة لرصد الدخان، بالإضافة إلى مقاعد مخصصة لكبار السن وأماكن ملائمة لذوي الهمم. وتبلغ السرعة التشغيلية للقطار 80 كم/س، وتصل إلى 90 كم/س كحد أقصى، مع سيره على مسار خرساني مرتفع يتراوح بين 12 و15 مترًا.

مستقبل واعد وفرص توظيف حقيقية

يمثل مشروع مونوريل العاصمة الإدارية أحد أهم المشروعات الذكية في قطاع النقل المصري، ويقدم فرصًا حقيقية للباحثين عن وظائف مستقرة في بيئة عمل حديثة قائمة على أحدث تكنولوجيا النقل.

ولذا يُنصح الراغبون في الانضمام إلى هذا المشروع القومي بسرعة التقديم قبل نهاية الموعد المحدد في 30 يوليو 2025.