انطلاق التشغيل التجريبي لخط السكك الحديدية”الفردان وبئر العبد”

بقلم: مريم سمير البدراوي

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي لخط السكك الحديدية “الفردان – بئر العبد” بطول 100 كم، ضمن تنفيذ ممر “العريش – طابا” اللوجستي المتكامل، الذي يربط بين ميناء العريش ومنفذ طابا البري، مروراً بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.

أعمال تجديد وتأهيل شاملة

تضمن المشروع تجديد مسافات بطول 22 كم وإعادة تأهيل 64 كم، بالإضافة إلى إعادة تركيب السكة الحديد في 14 كم بعد رفع السكة القديمة وإعادة تأهيل الجسر.
تم تنفيذ تطويرات بطول 44 كم، شملت إحلال وتجديد 24 كم من الخطوط القائمة، وإنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديدة بطول 20 كم، وذلك لربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة السكك الحديدية لزيادة كفاءة نقل البضائع.

يأتي المشروع ضمن خطة شاملة تشمل إنشاء خطوط جديدة تربط بين “الفردان – بئر العبد – العريش – طابا” بإجمالي أطوال تصل إلى 500 كم، بما في ذلك خط “بئر العبد – العريش” بطول 81 كم وخط “العريش – طابا” بطول 275 كم.

تجديد محطة “بئر العبد” ومحطات أخرى

انتهت وزارة النقل من تجديد محطة “بئر العبد” خلال 45 يوماً، بالإضافة إلى تجديد عدة محطات أخرى مثل “القنطرة شرق” و”بالوظة”، مع العمل على إنشاء محطة جديدة في العريش.

تضمنت الأعمال إنشاء كوبري معدني جديد بطول 640 مترًا في منطقة “الفردان” لربط شبكات السكك الحديدية بين سيناء والوادي، مما يعزز التنمية ونقل البضائع والركاب بين المنطقتين.

رفع كفاءة الطرق ضمن مبادرة “حياة كريمة”

ضمن المبادرة الرئاسية “حياة كريمة”، تم تنفيذ أعمال توسعة ورفع كفاءة الطريق من “القنطرة شرق” إلى “بالوظة” بطول 19 كم، كما تم رفع كفاءة 52 كم من الطريق الرابط بين “بئر العبد” و”بالوظة”.

بالتزامن مع الاحتفال بمرور 9 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، نجحت وزارة النقل في عبور أول قطار حاويات الترانزيت عبر المحطة التبادلية لنقل الحاويات من ميناء “الدخيلة” إلى ميناء “شرق بورسعيد”.